20:30 – Na een wekenlange analyse van beeldmateriaal en data heeft de FIA het definitieve rapport over de startcrash in België af. De voornaamste conclusie luidt dat de halo Charles Leclerc heeft weten te behoeden voor een lelijke aanvaring met de McLaren van Fernando Alonso.

Volgens het rapport was de wing endplate van Alonso zonder bescherming van de halo tegen het vizier van Leclerc gekomen. De onderzoekers kunnen moeilijk inschatten hoe zwaar de daadwerkelijke impact in dat geval zou zijn geweest, maar noemen het incident in La Source-hairpin wel in alle opzichten een geslaagde beproeving van de hoofdbeschermer. Maar is daarmee de discussie ook volledig uit de wereld? F1 Racing-journalist Ben Anderson, Jonathan Noble en James Roberts analyseren of dit incident definitief het nut van de halo heeft bewezen.

Bekijk hier de volledige analyse over de halo en het FIA-rapport: