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9 October
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Motorsport.com Italia · ITF1 | Rebus Mercedes: perché a Singapore cerca una cura che va oltre i dubbi sul nuovo pacchettoMotorsport.com Italia · ITF1 | Russell cambia motore senza ADUO e torna al vecchio pacchetto aero: "Ho proposto di tornare indietro già a Sepang"Motorsport.com Italia · ITF1 | Norris: “Guido meglio dell'anno scorso, ma oggi anche un quinto posto sembra una vittoria”Motorsport.com Italia · ITF1 | Antonelli: "Manterrò il nuovo pacchetto per tutto il weekend: sono sicuro che andrà bene"Motorsport.com Italia · ITF1 | Max ha un conto in sospeso con Singapore: ora la RB22 è più prevedibile e crede di poter sfatare il tabùMotorsport.com Italia · ITF1 | Leclerc: “Ferrari, il problema è la prestazione pura. Gli altri hanno qualcosa in più”Motorsport.com Italia · ITF1 | Hamilton: “Noi piloti della vecchia scuola vogliamo correre, i giovani sono più prudenti”Motorsport.com Italia · ITF1 | Ceccarelli: "Max che condivide la vittoria di Sepang è un segno importante per Red Bull"Motorsport.com Italia · ITF1 | Simulazione MegaRide: a Singapore si lotta contro il surriscaldamento delle gomme posterioriMotorsport.com Italia · ITF1 | Mercedes cerca subito risposte: Antonelli con l'ultimo pacchetto, Russell con quello vecchioMotorsport.com Italia · ITF1 | Il curioso viaggio di Bottas tra i serpenti: ha percorso in bici 420 km da Sepang a SingaporeMotorsport.com Italia · ITF1 | La FIA chiarisce le cause del caos di Sepang: arriverà un nuovo software per Austin7 October
Motorsport.com Italia · ITF1 | Vowles: “Il cost cap ha peggiorato le cose. Ora abbiamo un campionato a due livelli”Motorsport.com Italia · ITF1 | Red Bull, Hodgkinson celebra l’impresa RBPT: “Cinque anni fa era solo un’idea”Motorsport.com Italia · ITF1 | Vasseur non fa proclami: "Singapore è una gara impegnativa, ma faremo il nostro meglio"Motorsport.com Italia · ITF1 | Mercedes, scatta il piano B: a Singapore farà il confronto tra i due pacchetti per sciogliere i dubbiMotorsport.com Italia · ITF1 | Mercedes: manca budget e i piloti non possono usare il gilet refrigerante. Sta alla FIA intervenire o no?Motorsport.com Italia · ITF1 | Ferrari: Singapore è l'occasione ghiotta per tornare a vincere, la SF-26 dimostri quello che valeMotorsport.com Italia · ITF1 | Red Bull garantisce solide realtà: dalla PU alla RB22, ora Max ha tutto per vincere6 October
Motorsport.com Italia · ITF1 | GP di Singapore: ecco perché le Soft si candidano per essere usate anche in garaMotorsport.com Italia · ITUFI in pista al GP Storico d’Italia affidando ad Arnoux la Ferrari di Gilles VilleneuveMotorsport.com Italia · ITF1 | McLaren cerca il riscatto a Singapore, Houldey: "Vogliamo vincere entrambre le gare"Motorsport.com Italia · ITF1 | Mercedes, Russell verrà penalizzato a Singapore: c’è il dubbio dell’ADUO anticipatoMotorsport.com Italia · ITF1 | Mercedes spiega come abbia scelto le gomme giuste al via del GP del Bahrain in MalesiaMotorsport.com Italia · ITF1 | Hadjar si conferma veloce, ma non basta. Red Bull indaga il brusco calo di prestazione in garaMotorsport.com Italia · ITF1 | Honda: il turbo ADUO2 è pensato per la guidabilità, ma aiuta anche la gestione dell’energia5 October
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