Aston Martin hat sich etwas ganz Besonderes für seine treuen Fans und Kunden ausgedacht: Nur 150 Exemplare des exklusiven Hypercars Valkyrie werden gebaut. Zu den Glücklichen, die sich eines dieser Meisterwerke sichern konnten, zählt natürlich auch Fernando Alonso, der Werkspilot und zweifache Formel-1-Weltmeister. Dank seiner engen Beziehung zu Firmenboss Lawrence Stroll war es keine Überraschung, dass Alonso sich eines der von Adrian Newey-designten Hypercars geschnappt hat.

Logisch: Für ein Auto mit einem Preisschild von bis zu drei Millionen Euro musste die Auslieferung speziell sein. Alonso nahm die Schlüssel seines neuen Spielzeugs entsprechend im eleganten Monte-Carlo Bay Hotel in Empfang. Anschließend führte der Spanier das 1.155 PS starke Monster gleich mal durch die engen Gassen der Monegassen. Alonso dürfte sich dabei in Teilen an sein F1-Einsatzauto erinnert gefühlt haben. Angesichts des ohrenbetäubenden Sounds des 6,5 Liter großen V12-Hybridmotors ist Gehörschutz Pflicht.

Auch wenn er im dichten Stadtverkehr nicht annähernd die volle Power des Hybrid-Hypercars ausschöpfen konnte – die offiziellen Daten des Valkyrie sprechen für sich: 0 auf 100 km/h in unter 2,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h.

Während Alonso die ersten Meter mit seinem neuen Wagen zurücklegte, wurde das Spektakel nicht nur von den Kameras des PR-Teams eingefangen, sondern auch von Schaulustigen beobachtet. Als der Valkyrie nach seiner kurzen Spritztour direkt wieder auf einen Abschleppwagen geladen wurde, begannen einige Zuschauer zu spekulieren: Hatte der Hightech-Bolide etwa schon den Geist aufgegeben?

Doch Aston Martin stellte klar: Es handelte sich lediglich um eine geplante Aktion, um das Fahrzeug an einen anderen Ort zu transportieren – ganz nach den Wünschen seines stolzen Besitzers.

Bei der öffentlichen Verladung hatten die Passanten die Gelegenheit, den speziell für Alonso angefertigten Valkyrie aus nächster Nähe zu bewundern. In Anlehnung an seinen Rennwagen AMR24 ist Alonsos Valkyrie in Satin Aston Martin Racing Green (Dunkelgrün) mit kontrastierenden Elementen in Satin Lime (Limonengrün) lackiert.

Der Venturi-Tunnel wurde mit Speed Red (Rot) und hell- und dunkelblauen Grafiken noch stärker betont. Für das Dach, die Motorabdeckung und die tiefliegenden Luftleitelemente wurde Sichtcarbon eingesetzt, und auf der Nase prangt ein Aston-Martin-Flügelwappen aus Titan. Eine individuell entworfene CAUTION HOT-Grafik wurde am Heck angebracht.

Der Innenraum bietet ebenfalls individuelle Highlights: Schwarz dominiert in Kombination mit sichtbarem Carbon und Alcantara, das durch neongelbe Ziernähte aufgelockert wird. Auf den Kopfstützen prangt Alonsos persönliches Logo, und das Gaspedal aus rot eloxiertem Aluminium trägt die Nummer 14, die seit vielen Jahren seine Glückszahl in der Formel 1 ist.