Paul Aron wird 2025 Alpine-Ersatzfahrer in der Formel 1. Der 20-jährige Este fährt derzeit eine starke Rookie-Saison in der Formel 2 und belegt zwei Runden vor Saisonende Rang vier – noch vor den nächstjährigen Formel-1-Piloten Kimi Antonelli und Oliver Bearman.

Aron folgt damit als Reservefahrer auf Jack Doohan, der in dieser Saison bei allen Formel-1-Rennen mit dem Team reiste. Doohan steigt 2025 zum Stammfahrer auf und ersetzt Esteban Ocon, der zu Haas wechselt.

“Es findet derzeit ein Generationenwechsel in der Formel 1 statt, wie wir an vielen jungen Fahrern sehen, die in den Sport kommen und Eindruck hinterlassen”, erklärt Alpines Chef-Berater Flavio Briatore die Verpflichtung. “Wir sind überzeugt, dass Paul eines der größten Talente ist, und freuen uns darauf, ihn als zukünftigen Formel-1-Fahrer zu entwickeln.”

Aron: Alpine gibt Nachwuchsfahrern Chance

“Es ist offensichtlich, dass dies ein großartiger Ort für junge Fahrer ist, und ich bin sehr dankbar, dass Flavio und Oliver [Oakes] mir diese Chance gegeben haben”, so Aron. Während bei anderen Teams Ersatzfahrer wie Felipe Drugovich oder Theo Pourchaire versauern und keine Formel-1-Chance bekommen, zeigt Alpine, dass es auch anders geht.

Ganz überraschend kommt die Verpflichtung nicht: Aron fährt in der Formel 2 für Hitech. Dort leitete Alpine Teamchef Oliver Oakes vor seinem Aufstieg in die Formel 1 noch die Geschicke und hält noch immer Anteile.

Zuvor war Paul Aron Teil des Mercedes-Nachwuchsprogramms. Seine Formel-1-Karriere begann er 2019 in der italienischen und deutschen Formel 4. In der vergangenen Saison holte er als Rookie Platz drei in der Formel 3. Paul Aron ist der jüngere Bruder von Ralf Aron, der ebenfalls Rennfahrer ist. Ralf Aron hat den Formel-Sport hinter sich gelassen und fährt inzwischen in verschiedenen GT3-Meisterschaften.