Nach einer spannenden Anfangsphase in Miami flachte das Formel-1-Rennen in der zweiten Rennhälfte ab. Allerdings sorgte Ferrari noch für reichlich Unterhaltung – vor allem am Funk. Lewis Hamiltons Renningenieur Riccardo Adami musste sich den ein oder anderen Spruch vom Rekordsieger der Formel 1 anhören. Auch bei Charles Leclerc ging es am Funk rund – auch wenn er mit seinem Renningenieur Bryan Bozzi deutlich zahmer umging.

In einem eigenen Artikel haben wir die Reaktionen der Beteiligten nach dem Rennen und die Entstehungsgeschichte beleuchtet. Bemerkenswert: Ferrari-Teamchef Fred Vasseur nahm sich Lewis Hamilton nach dem Rennen zur Brust. Ebenfalls bemerkenswert: Hamilton will sich nicht entschuldigen.

In diesem Artikel gibt es den gesamten Funkverkehr von Lewis Hamilton und Charles Leclerc der zweiten Rennhälfte – inklusive Einordnung durch die entsprechenden Geschehnisse. Im Mittelpunkt stand der teaminterne Platztausch. Hamilton profitierte bei seinem Boxenstopp von einer VSC-Phase und lag deshalb nach Leclercs Stopp in Runde 29 direkt hinter seinem Teamkollegen. Hamilton hatte für das restliche Rennen die schnelleren Medium-Reifen, Leclerc musste mit Hard auskommen.

Nach einer zweiten VSC-Phase gingen beide Ferrari-Piloten direkt an Carlos Sainz vorbei. Und dann begann der Stunk am Funk. Denn Lewis Hamilton witterte auf den Medium-Reifen Morgenluft und wollte Kimi Antonelli einholen, der gut sechs Sekunden vor dem Ferrari-Duo fuhr. Hilfreich dabei, den Verlauf zu verstehen: das folgende Diagramm, das den Rückstand von Leclerc und Hamilton in jeder Runde auf Antonelli widergibt.

Das Funk-Protokoll beginnt am Ende der zweiten VSC-Phase. Einige Funksprüche sind leider nicht klar zu entschlüsseln. Diese wurde entsprechend in der Übersicht eingetragen.

Funkverkehr Lewis Hamilton, Miami GP 2025

Runde Person Funkspruch Handlung
33 Hamilton Jeder vor uns hat schon gestoppt, richtig?
33 Adami Ja. Alle auf Hard, nur Russell auf Medium.
33 Hamilton Wie viele Runden noch? Jesus Christus. Warum sind wir heute so langsam?
33 Adami Wir sind nicht langsam.
33 Adami Pass für den Restart auf dein Delta auf.
33 Adami Noch 25 Runden, wenn du die Linie überfährst.
33 Adami VSC endet. LEC & HAM überholen SAI
34 Adami Motorbremse könnte dir helfen.
35 Adami Du liegst auf P8 und noch 22 Runden zu fahren.
35 Adami High-Speed 6 könnte dir helfen.
35 Adami Wir empfehlen, im Eingang zu Kurve 7 früher vom Gas zu gehen.
35 Hamilton Wie weit sind die Leute vor Charles weg?
35 Hamilton Ich verbrenne meine Reifen hinter ihm.
35 Adami Verstanden. Antonelli liegt sechs Sekunen vor Charles.
36 Hamilton Wollen wir das ganze Rennen einfach hinter ihm sitzen bleiben?
36 Adami Ich sage dir gleich Bescheid. Antonellis Rundenzeit: 30,8.
37 Adami Wir wollen im DRS von Charles bleiben. Fahr so weiter. Sainz liegt 1,5 hinter dir.
37 Hamilton unverständlich
38 Hamilton Das ist kein gutes Teamwork, mehr sage ich nicht.
38 Hamilton Ich habe ihn in China vorbeigelassen, als ihr es wolltet.
38 Adami Verstanden. Wir tauschen die Autos.
38 Hamilton Macht noch eine Teepause, während ihr darüber nachdenkt. Kommt schon! Platztausch: HAM vor LEC
39 Adami Antonellis Rundenzeiten: 31,4 – 31,1.
39 Hamilton Ihr habt gesehen, wie ich meine Reifen verbraucht habe.
39 Adami unverständlich
40 Adami Antonelli 5,3 vor uns.
40 Adami Wir liegen auf P7, Antonelli fährt 31,2 und Albon vor ihm 31,3.
40 Adami Russell ist auf Medium, fährt 31,0. Deine Pace ist also gut.
41 Adami Nimm weniger Kerb in Kurve 15 für einen besseren Kurvenausgang.
41 Hamilton Hole ich auf oder nicht?
41 Adami Wir brauchen 30,7, um in 6-7 Runden dran zu sein.
41 Hamilton Lass mich wissen, wenn ich Zeit verliere.
41 Adami Antonellis letzte Runde 31,7. Du holst auf.
42 Adami Multigreen Exit Position 5, 12 Rotation in 12, Exit 5, Multigreen.
42 Hamilton Wie viele Runden noch?
42 Adami 15. Antonelli 4,3 vor dir.
42 Adami Wir empfehlen früheren Eingang in Kurve 16 für einen besseren Ausgang.
42 Adami Antonelli fährt 31,6.
43 Adami Weniger Kerb und früherer Kurveneingang in 15.
43 Adami Antonelli fährt 31,6.
44 Adami Versuche den Minimum-Speed in Kurve 1 zu erhöhen.
44 Adami Und ‘Driver Default 0’ an.
44 Adami 13 Runden noch. Antonelli 31,2.
45 Adami Fokus auf Traktion. Matrix aus 8 raus.
45 Adami Antonelli ist 3,9 vorne.
45 Adami Das war eine gute Kurve 16. Guter Job. Antonelli fährt 31,4.
46 Hamilton Ist Charles hinter uns?
46 Adami unverständlich
46 Adami Das ist eine sehr gute Pace. Versuche, sie beizubehalten.
46 Adami Antonelli fährt 31,6.
48 Adami Und schalte auf B Big 3. Antonelli fährt 31,4.
48 Adami Lücke zu Antonelli beträgt 3,28. Versuche, den Speed am Scheitelpunkt in Kurve 1 zu erhöhen.
49 Adami Stellung SOC5 sollte dir für ein paar Runden helfen.
49 Hamilton Wie ist die Pace vor uns?
49 Adami Noch 8 Runden. Antonelli fährt 31,1.
50 Hamilton Lücke nach vorne?
50 Adami 2,8. Es ist eng.
51 Adami Lücke vor dir 2,6.
51 Adami Wir werden in Kurve 17 Positionen tauschen.
51 Hamilton Ihr glaubt nicht, dass ich ihn einhole?
51 Adami Ja.
52 Adami Platztausch in Kurve 11 bitte. Platztausch: LEC vor HAM
52 Adami Du kannst zurück auf SOC6 gehen. Sainz liegt 1,4 hinter dir.
52 Hamilton Soll ich ihn auch noch vorbeilassen?
52 Adami Noch 5 Runden.
54 Adami Noch 3 Runden.
56 Adami Letzte Runde.
57 Adami Sainz 0,7 mit DRS hinter uns.
Ehrenrunde Adami Das ist P8. Lademodus an und Gummi aufsammeln.
Ehrenrunde Adami Versuche, etwas schneller zu fahren, um den Motor zu kühlen. Gute Leistung da draußen. Guter Job.

Funkverkehr Charles Leclerc, Miami GP 2025

Runde Person Funkspruch Handlung
33 Bozzi Virtual Safety Car endet.
34 Bozzi Hamilton 0,7 mit DRS hinter uns. LEC & HAM überholen SAI
34 Bozzi Hamilton 0,6 hinter uns.
35 Bozzi Differenzial -1. Hamilton 0,9 hinter uns.
36 Bozzi Hamilton 0,8 mit DRS hinter uns.
36 Bozzi Wir müssen in Kurve 4 wegen der Zuverlässigkeit später runterschalten.
36 Bozzi Antonelli fährt 30,8.
37 Bozzi Secondary KC Position 8. Secondary KC Position 8.
38 Bozzi Wir tauschen in Kurve 17 Positionen, um Hamilton auf Medium eine Chance zu geben. Wenn er nicht überholt, dann tauschen wir zurück. Sei vorsichtig mit Carlos dahinter. Platztausch: HAM vor LEC
38 Bozzi SOC6.
39 Leclerc Ich bin nicht dumm. Ich wusste nicht, dass Carlos so nah war.
39 Bozzi Sainz hat kein DRS.
39 Bozzi Brake Shape +1.
39 Bozzi Sainz im DRS. Noch 18 Runden zu fahren.
40 Leclerc Lewis muss schneller fahren, ich fahre jetzt in der Dirty Air.
40 Bozzi Antonelli fährt 31,3. Hamilton und Pierre 31,1.
42 Leclerc Ich werde jetzt aufgehalten.
42 Bozzi Bremsbalance -1. Brake Shape +1.
42 Bozzi Das war eine gute Runde. Antonelli fährt 31,6.
43 Bozzi In Anbetracht der Dirty Air sind das gute Zeiten. Nur Kurven 1 und 2 sind schwächer, damit du einen Vergleich hast.
43 Leclerc Der Trenner zwischen meinen Beinen ist auf der rechten Seite steckengeblieben.
44 Bozzi Dein Rückstand beträgt weniger als eine Sekunde. Du hast DRS. Wir können so bleiben und Antonelli einholen.
44 Leclerc unverständlich
44 Bozzi Noch 13 Runden zu fahren.
45 Bozzi Und ‘Driver Default Delta 0’ an.
46 Bozzi Geh in Kurve 7-8 von der Bremse und früher aufs Gas.
46 Leclerc Ich überhitze meine Reifen.
46 Leclerc Deshalb fahre ich in 7-8 so, ich sage es nur. Die Reifen sind warm.
46 Bozzi Klar.
48 Bozzi Stelle den Schalter auf gelb.
49 Bozzi Bremsbalance -1. Brake Shape +1.
49 Leclerc Holen wir Antonelli ein?
49 Bozzi Ja, aber ziemlich langsam.
50 Bozzi Wie viel schneller könntest du in Free Air fahren?
50 Leclerc Ich habe keine Ahnung. Wenn ich kein Überhitzen hätte… Keine Ahnung.
50 Bozzi Noch 7 Runden.
51 Bozzi Wir tauschen in Kurve 11 Positionen.
51 Bozzi Lewis war nicht informiert. Er wurde jetzt informiert. Wir tauschen Positionen in Kurve 17.
51 Bozzi Wir versuchen es in der nächsten Runde noch einmal.
52 Leclerc Es ist okay, es ist okay. Wir sehen Antonelli, lasst uns versuchen, ihn zu bekommen. Ansonsten verlieren wir mehr Zeit als alles andere. Lasst uns dann nach dem Rennen darüber sprechen.
52 Bozzi Tausche mit Lewis in Kurve 11. Platztausch: LEC vor HAM
52 Bozzi SOC5.
52 Bozzi Noch 5 Runden.
53 Bozzi Antonelli fährt 31,0.
54 Bozzi Bremsbalance-1.
54 Bozzi Antonelli fährt 30,9.
55 Bozzi Diff mid -1.
55 Bozzi Noch 2 Runden. Antonelli 1,9 vor dir.
57 Bozzi Letzte Runde.
57 Leclerc Wo sind wir?
57 Bozzi P7.
Ehrenrunde Bozzi Gummi aufsammeln und Lademodus an.
Ehrenrunde Bozzi Das war das Tempo, das wir hatten. Danke trotzdem.
Ehrenrunde Bozzi Wir fahren an die Box.
Ehrenrunde Bozzi P-0 wenn du stehst.
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