Mario Andretti heeft bevestigd dat het General Motors Cadillac-team onderhandelt met Ferrari over de levering van power units.

Maandag werd het nieuws officieel gemaakt dat er met GM een overeenkomst was om als elfde team toe te treden tot de F1 nadat het Andretti-project eerder op een sisser uitdraaide. Mario Andretti zette een stap terug in het project omdat de F1 had aangegeven dat het wel geïnteresseerd zou zijn als GM vanaf 2028 ook als motorenleverancier actief zou worden in de sport.

Het nieuwe team, dat onder de naam Cadillac door het leven zou gaan, zou gebruik gaan maken van Renault-krachtbronnen maar nadat bekend raakte dat de Franse constructeur er de brui aan zou geven als motorleverancier is dat geen optie meer.

Het nieuwe team moet dus elders zijn heil gaan zoeken en omdat Stake F1 straks de fabrieksformatie van Audi wordt, kan Ferrari dus een ander team van krachtbronnen voorzien. Mario Andretti, de adviseur van het nieuwe team, heeft al bevestigd dat Ferrari zijn eerste keuze is.

“Daar hebben we het over. Het is nog niet definitief, maar dat is het doel. En dat heeft onze voorkeur”, vertelde Andretti aan ‘NBC News’ toen hem werd gevraagd of een deal met Ferrari het doel was. “Mijn geschiedenis met Ferrari en mijn relatie met de heer Ferrari, dat speelt allemaal enorm mee.”

“Er zijn hier zoveel factoren die heel logisch zijn. Het zal het beste van alle werelden zijn.”

Op de vraag of er nog andere opties worden bekeken antwoordde Andretti kort en bondig: “Neen, een deal met Ferrari is het doel.”

Indien er geen deal met Ferrari tot stand komt is er een regel die zegt dat de motorenleverancier met het minste klanten Cadillac van krachtbronnen moet voorzien. Die regel geldt echter niet voor nieuwe leveranciers, Audi zal dus enkel haar eigen team van krachtbronnen voorzien, dat betekent dat Honda de tweede keuze wordt.