Lewis Hamilton maakt dit seizoen ongetwijfeld de belangrijkste overstap van allemaal. Hamilton zal dit jaar immers voor Ferrari racen en de Scuderia willen de zevenvoudig wereldkampioen zo goed mogelijk voorbereiden op zijn nieuw seizoen en zijn nieuwe werkomgeving.

Na jaren lang voor Mercedes te hebben gereden, met uiteraard heel wat vertrouwde gezichten, zal Lewis Hamilton zich moeten aanpassen aan zijn nieuwe ‘werkomgeving’. Daarbij zal hij niet alleen met heel wat andere mensen moeten samenwerken, hij zal dat ook doen in een compleet andere F1-bolide die volgens een heel andere filosofie ontworpen en gebouwd is.

Bij Ferrari willen ze dat Lewis Hamilton zich zo snel mogelijk integreert in het team en zich kan inwerken in zijn nieuwe omgeving. Daarbij is het niet alleen cruciaal om automatismen te creëren en goed samen te werken met de teamleden, ook het gevoel in de wagen moet zo snel mogelijk goed zitten. Om dit alles zo snel mogelijk te bekomen hebben ze bij Ferrari enkele private tests gepland.

Zo is het de bedoeling dat Lewis Hamilton op 20 of 21 februari, afhankelijk van de weersomstandigheden, een eerste keer met een Ferrari F1-bolide van minstens twee jaar oud zal testen. Dit alles mag binnen de zogenaamde regel van ‘Testing of Previous Cars’, het zogenaamd testen met ‘oude wagens’.

Na de test op Fiorano zal Ferrari naar het Circuit de Barcelona-Catalunya gaan voor een uitgebreide meerdaagse test later in februari. Dit alles moet echter binnen de nieuwe regelgeving dat een racepiloot die een ‘volwaardig rijder’ is, er maximaal 1 000 kilometer binnen een team met een ‘oudere wagen’ mag getest worden. Daarbij zou Charles Leclerc niet in actie komen en zijn kilometers dit seizoen dus aan Hamilton geven..

De test in Barcelona is vooral bedoeld om Lewis Hamilton te laten wennen aan de procedures bij Ferrari alsook het integreren in het team. Daarbij zal Lewis Hamilton ook een nieuwe race-engineer krijgen. Volgens het Italiaanse ‘La Gazzetta dello Sport’ is dat Riccardo Adami. Adami werkte de voorbije jaren samen met Carlos Sainz en in de periode 2015-2020 was hij bij Ferrari de race-engineer van Sebastian Vettel.