Red Bull-adviseur Helmut Marko moest toegeven dat het team teleurgesteld was dat het er niet in geslaagd is om in Spanje het gat met McLaren te dichten.

Vanaf de GP van Spanje gingen er nieuwe regels in vanwege de flexibele voorvleugels en dat leek voor veel teams, waaronder ook Red Bull, het uitgelezen moment om met een paar updates op de proppen te komen om McLaren het leven zuur te maken.

McLaren behaalde echter de polepositie met het grootste verschil in 2025 en kende relatief weinig moeite om met de concurrentie af te rekenen en een 1-2 te scoren. Dr. Helmut Marko moest dan ook toegeven dat Red Bull, ondanks de nieuwe regels, geen stap dichter gekomen is bij McLaren sinds het begin van het seizoen. 

“Het hele weekend was ontnuchterend voor ons,” vertelde hij aan de Red Bull-televisiezender Servus TV. “We hadden gehoopt dat het nieuwe reglement – waarbij voorvleugels met slechts 10 graden flex worden getest – een merkbare verbetering zou brengen.”

“Maar in wezen is onze auto gewoon te langzaam. We zaten er drie tienden naast, en dat was aan het begin van het seizoen ook zo.”

“Dat betekent dat alles wat we in de tussentijd hebben ingebracht daar niets aan heeft veranderd, of McLaren is gewoon doorgegaan met hun ontwikkeling, alleen beter. En wij dachten dat we op gelijke voet stonden. Dus het hele weekend was teleurstellend voor Max, en voor ons allemaal eigenlijk, omdat we weer eens zagen dat McLaren duidelijk superieur is.”

Marko komt dan ook met een harde conclusie en stelt dat de RB21 simpelweg niet snel genoeg is om Max Verstappen in staat te stellen om mee te doen voor de wereldtitel. 

“Dat moet ik eerlijk toegeven,” zei hij. “Max gaat nog steeds tot het uiterste, elke ronde opnieuw, het is de enige manier. Dat zie je nu, zelfs Yuki Tsunoda heeft het moeilijk, net als al zijn eerdere collega’s. Alleen Max kan echt uit de voeten met deze auto. Alleen Max kan echt grip krijgen op deze auto.”

Tijdens het seizoen 2023 was Red Bull dominant, en dat konden ze doortrekken in de eerste races van 2024. De laatste twaalf maanden heeft McLaren echter de bovenhand, en van de laatste tien races wisten ze er acht te winnen.

“Onze auto heeft nu een bredere actieradius,” zei hij. “Als alles klopt, zijn we net zo snel als McLaren. Het probleem is dat dat bij ons pas elke derde of vierde race gebeurt – McLaren is altijd competitief.”

“Dus als we deze zwakke punten nu niet snel verhelpen, wordt het gat een serieus probleem. Ik denk dat het momenteel ongeveer 49 punten is. Maar we hadden iets soortgelijks met Sebastian in 2013 – ik geloof dat het rond de 47 punten achter Alonso was, en we zijn erin geslaagd om dat om te draaien.”

“We geven het nog niet op, maar het zal moeilijk worden.”