Lewis Hamiltons overstap naar Ferrari in 2025 is een van de meest besproken transfers. De zevenvoudig wereldkampioen verruilt Mercedes voor het iconische Italiaanse team, een stap die veel verwachtingen wekt.
Toch zijn er kenners die betwijfelen of Hamilton direct om de titel kan strijden. Ralf Schumacher is uitgesproken in zijn analyse en noemt het zelfs “zeer onrealistisch” om te denken dat Hamilton in zijn eerste seizoen bij Ferrari de wereldtitel zal veroveren.
“Als iemand Ferrari naar de titel kan leiden in 2025, dan is het Charles Leclerc,” zei Schumacher tegen DPA.
Volgens Schumacher ligt de sleutel tot succes niet bij de Brit, maar bij de Monegask. Leclerc heeft al jaren een sterke band met Ferrari’s ingenieurs en kent de interne processen van het team door en door.
Hamilton zal zich eerst moeten aanpassen aan de werkwijze van de Scuderia, iets wat volgens de Duitser tijd kost.
Charles Leclerc rijdt sinds 2019 voor Ferrari en heeft zich door de jaren heen ontpopt tot het speerpunt van het team. Zijn technische feedback en kennis van de Ferrari-auto spelen een cruciale rol in de ontwikkeling van de bolide.
Schumacher benadrukt dat een overstap naar een nieuw team gepaard gaat met een leerproces, zelfs voor een coureur met de ervaring van Hamilton.
Leclerc heeft daarnaast een nauwe samenwerking met de ingenieurs en weet hoe de auto reageert onder verschillende omstandigheden.
Dit geeft hem een voordeel ten opzichte van Hamilton, die tijd nodig zal hebben om zich aan te passen aan Ferrari’s werkmethode en technische filosofie.
Tijdens de pre-season tests in Bahrein gaf Leclerc aan dat hij nog uitdagingen zag in de balans van de auto, maar zijn focus lag op interne verbeteringen binnen het team:
“McLaren lijkt een sterke auto te hebben, maar het is te vroeg om conclusies te trekken. We moeten ons op onszelf focussen.”
Zijn nuchtere aanpak en technische kennis kunnen volgens kenners de doorslag geven in de strijd binnen het team.
De onderlinge rivaliteit
Binnen Ferrari ontstaat in 2025 een dynamiek die Formule 1-fans op het puntje van hun stoel zal houden. Hamilton heeft een verleden van intense rivaliteit met teamgenoten, zoals Fernando Alonso en Nico Rosberg.
In het verleden zorgden deze interne duels vaak voor frictie, iets waar Ferrari voorzichtig mee moet omgaan. Leclerc ziet echter geen reden tot zorgen en verwacht geen conflicten met Hamilton:
“Ik kan met 99% van de mensen goed opschieten. Met Lewis had ik vanaf het begin een goed gevoel,” verklaarde Leclerc in een interview met RTBF.
Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur deelde een vergelijkbare visie. Hij verwacht gezonde competitie tussen zijn coureurs, maar wil geen interne oorlog:
“Ik wil niet dat ze beste vrienden zijn, maar ik wil ook geen vijanden. Ze moeten elkaar uitdagen, dat is wat hen motiveert.”
Hoewel de verstandhouding tussen de twee nu nog goed lijkt, is het afwachten hoe de rivaliteit zich ontwikkelt wanneer de druk toeneemt en het kampioenschap in zicht komt.
Ferrari balanceert in 2025 tussen optimisme en realisme. Na een sterk 2024-seizoen wordt verwacht dat het team competitief kan zijn, maar Vasseur tempert de verwachtingen.
In gesprek met Gazzetta dello Sport waarschuwde de Fransman dat er geen wondermiddel bestaat om Ferrari direct tot favoriet te maken:
“We hebben de afgelopen jaren vooruitgang geboekt en moeten deze lijn doorzetten, maar het zal een lange en moeilijke weg zijn.”
De eerste races van het seizoen zullen een cruciale graadmeter zijn voor Ferrari’s kansen.
Vasseur wees erop dat de circuits in Melbourne, China, Japan en Bahrein allemaal verschillende karakteristieken hebben, wat een directe inschatting van de krachtsverhoudingen bemoeilijkt.
“Melbourne is geen permanent circuit, China en Japan zijn koud, terwijl Bahrein extreem heet zal zijn. De eerste vier of vijf races zullen compleet verschillende uitdagingen bieden.”
Met concurrenten als Red Bull, McLaren en Mercedes in opkomst, weet Ferrari dat elk detail telt in de strijd om het kampioenschap. De prestaties in de openingsraces zullen bepalend zijn voor de verdere ontwikkeling van het seizoen.
Hamiltons aanpassingsperiode
Een overstap naar een nieuw team brengt altijd aanpassingen met zich mee. Tijdens tests met de Ferrari SF-25 kreeg Hamilton voor het eerst de kans om kennis te maken met zijn nieuwe auto en de interne processen van het team.
Vasseur was tevreden met zijn eerste indrukken:
“Wanneer je bij een nieuw team komt, moet je wennen aan de werkwijze, het stuur en de communicatie met de ingenieurs. Alles verliep goed, en ik denk dat hij nu klaar is voor Melbourne.”
Toch blijft de vraag of deze korte testperiode voldoende is om direct een kampioenschap na te jagen. Schumacher is stellig in zijn oordeel: Hamilton heeft een leerperiode nodig, terwijl Leclerc al volledig geïntegreerd is binnen het team.
Ferrari zal mogelijk pas in de tweede seizoenshelft een duidelijke hiërarchie zien tussen beide coureurs.
De Scuderia heeft in het verleden vaker moeite gehad met het optimaal benutten van haar coureurs. In 2019 en 2020 leidde de strijd tussen Leclerc en Sebastian Vettel tot interne spanningen en strategische fouten.
Ferrari zal willen vermijden dat een herhaling van dit scenario plaatsvindt met Hamilton en Leclerc in 2025. Op basis van de huidige inzichten lijkt een wereldtitel voor Hamilton in 2025 zeer onwaarschijnlijk.
Ferrari heeft een competitieve auto, maar de strijd binnen het team en de aanpassingsperiode van Hamilton spelen een grote rol in de kansen op succes.
- Charles Leclerc heeft het voordeel van ervaring binnen Ferrari en een sterke band met de ingenieurs.
- Hamilton zal tijd nodig hebben om zich aan te passen aan de werkwijze van het team en de auto.
- Vasseur tempert verwachtingen, en benadrukt dat succes niet gegarandeerd is.
- Concurrentie van Red Bull, McLaren en Mercedes maakt de titelstrijd nog uitdagender.
Voor Ferrari is het zaak om vanaf de eerste race competitief te zijn en geen cruciale punten te verspelen. Mocht Hamilton zich sneller dan verwacht aanpassen en direct competitief zijn, dan kan hij mogelijk alsnog een rol spelen in de titelstrijd.