
Cadillac Formula Racing kontynuuje rozbudowę swojej struktury przed debiutem w sezonie 2026, zatrudniając doświadczonego Petera Crollę jako menedżera zespołu. Crolla, który przez wiele lat pełnił kluczowe funkcje w ekipie Haas, wniesie do nowego zespołu ogromne doświadczenie w zarządzaniu operacjami wyścigowymi.
Peter Crolla dołączył do Haasa w 2015 roku jako koordynator zespołu wyścigowego, pomagając amerykańskiemu zespołowi przygotować się do debiutu w Formule 1 w sezonie 2016. W 2017 roku awansował na stanowisko menedżera zespołu, które pełnił przez większą część swojej kariery w Haasie, z krótką przerwą na rolę menedżera operacji torowych w latach 2021-2022. Jego odejście z zespołu pod koniec 2024 roku skłoniło Haasa do restrukturyzacji – obowiązki Crolli zostały podzielone pomiędzy Marka Lowe’a, dyrektora sportowego, oraz Neila Hanleya, który objął funkcję menedżera operacji torowych.
Cadillac buduje fundamenty przed debiutem w 2026 roku
Cadillac, który wejdzie do Formuły 1 w 2026 roku, intensywnie rozwija swoją kadrę, by sprostać wyzwaniom związanym z przygotowaniami do debiutu. Crolla dołączył do zespołu zarządzanego przez Grace’a Lowdona (szef zespołu), w którym kluczowe role pełnią również Nicholas Chester (dyrektor techniczny), Rob White (dyrektor operacyjny) oraz Pat Symonds (konsultant ds. inżynierii).
Przed zespołem Cadillaca stoi wiele zadań, w tym zwiększenie liczby pracowników, zaprojektowanie bolidu od podstaw oraz integracja układu napędowego i skrzyni biegów dostarczanych przez Ferrari. Pat Symonds w styczniu podkreślił, jak wielkie wyzwanie stoi przed ekipą: „To ekscytujące wyzwanie, ponieważ jeśli testy przedsezonowe w 2026 roku będą przebiegać podobnie do tych z 2014 roku [kiedy ostatnio zmieniano formułę silnikową], mamy mniej niż 400 dni do pierwszego wyjazdu samochodu na tor”
.
Długofalowy plan Cadillaca – własny układ napędowy
Cadillac nie zamierza jednak na długo pozostać tylko zespołem klienckim. Marka planuje opracowanie własnej jednostki napędowej oraz skrzyni biegów, co ma przekształcić ekipę w pełnoprawny zespół fabryczny do 2028 roku. W grudniu 2024 roku General Motors utworzyło GM Performance Power Units LLC, której przewodzi Russ O’Blenes, kluczowa postać w projekcie silnika Cadillaca.
Dan Towriss, dyrektor TWG Motorsports i jeden z głównych architektów wejścia Cadillaca do Formuły 1 (wcześniej pod marką Andretti), podkreślił znaczenie tej inicjatywy: „Ekspertyza i przywództwo [O’Blenesa] będą kluczowe dla budowy fundamentów programu Cadillac F1. Wraz z Lowdonem jako szefem zespołu poprowadzą zespół w kierunku ustanowienia nowych standardów osiągów i innowacji w sporcie”
.
Crolla – cenny nabytek dla Cadillaca
Peter Crolla wnosi do Cadillaca unikalne doświadczenie z okresu budowy Haasa jako zespołu Formuły 1 oraz współpracy z Ferrari jako dostawcą jednostek napędowych. Jego wiedza i umiejętności operacyjne mogą odegrać kluczową rolę w rozwoju nowego zespołu. Jego dołączenie to kolejny istotny krok w ambitnym projekcie, który ma na celu długoterminową obecność Cadillaca w Formule 1.
Źródło: motorsportweek.com
Nie przegap żadnej informacji. Obserwuj ŚwiatWyścigów.pl na Google News.