Nico Hülkenberg został wykluczony z wyników wyścigu o Grand Prix Bahrajnu po tym, jak kontrola techniczna wykazała zbyt duże zużycie deski w jego samochodzie. Kierowca Saubera stracił z tego powodu 13. miejsce.

Po zakończeniu rywalizacji w Bahrajnie samochód Niemca poddano standardowej kontroli technicznej. W jej trakcie stwierdzono nadmierne zużycie deski umieszczonej na spodzie bolidu. Element ten odpowiada za zapewnienie odpowiedniego prześwitu pojazdu, a jego grubość jest ściśle określona w przepisach technicznych Formuły 1.

Zgodnie z artykułem 3.5.9.e regulaminu technicznego FIA, deska musi mieć co najmniej 9 milimetrów grubości w trzech punktach pomiarowych. W przypadku samochodu Hülkenberga zmierzono wartości 8,4 mm po lewej stronie, 8,5 mm na środku oraz ponownie 8,4 mm po prawej stronie. To oznacza, że samochód nie spełnił wymogów regulaminowych, co skutkuje automatyczną dyskwalifikacją.

Zespół Sauber potwierdził dokładność pomiarów oraz prawidłowe przeprowadzenie wszystkich procedur. W trakcie przesłuchania przedstawiciel zespołu przyznał, że doszło do błędu, który był wynikiem niezamierzonego działania. Mimo tego, sędziowie nie mieli podstaw do odstąpienia od standardowej kary, jaką w takich przypadkach jest wykluczenie z wyników wyścigu.

W konsekwencji decyzji sędziów wszyscy kierowcy, którzy ukończyli wyścig za Hülkenbergiem, przesunęli się o jedną pozycję w górę. Skorzystali na tym między innymi Isack Hadjar, Jack Doohan, Fernando Alonso, Liam Lawson, Lance Stroll oraz Gabriel Bortoleto.

To nie pierwszy raz w ostatnich tygodniach, gdy zbyt mocno zużyta deska prowadzi do dyskwalifikacji. Wcześniej identyczny przypadek miał miejsce podczas Grand Prix Chin, kiedy to z tego samego powodu z wyścigu został wykluczony Lewis Hamilton.