Udostępnij na Facebook
11.02.2019 18:50, autor: Paweł Kwiatkowski, wyświetleń: 16

McLaren podpisał wieloletnią umowę z koncernem tytoniowym BAT, który był właścicielem zespołu BAR Formula 1.

BAT [British American Tobacco] – brytyjska firma produkująca papierosy i tytoń, kupiła zespół Tyrrell w 1997 roku, a formalnie weszła do F1 w 1999, zmieniając nazwę na British American Racing, by rok później związać się z Hondą.
 Zespół nie wygrał żadnego Grand Prix, a najwyższe miejsce w klasyfikacji generalnej to 2 [2004 rok].
 Po zaostrzeniu przepisów dotyczących reklam tytoniu, BAT spadło do bardziej peryferyjnej roli i w efekcie dalszych restrykcji opuściło Formułę 1 na początku 2007 roku.  BAT i Honda zerwały współpracę tuż przed startem sezonu.

Zapowiedź globalnego partnerstwa z BAT przywraca konsorcjum tytoniowe do F1 po raz pierwszy od czasu, kiedy Honda odkupiła zespół BAR. British American Tobacco jest drugim w tym miesiącu [po Huski Chocolate] sponsorem wchodzącym w barwach McLarena do F1.

W oświadczeniu zespołu czytamy: “McLaren skupia się wyłącznie na produktach potencjalnie zmniejszonego ryzyka utraty zdrowia. Współpraca zespołu z BAT opierać się będzie na technologii i innowacji”.

BAT potwierdziło, że ich marka będzie obecna przez cały sezon, ale będzie to zgodne z obowiązującymi przepisami i restrykcjami obowiązującymi w sporcie.

W dalszej części oświadczenia McLarena czytamy, że partnerstwo z BAT będzie “skoncentrowane na przyspieszeniu programu transformacji, wykorzystując swoją ofertę produktów o potencjalnie obniżonym ryzyku utraty zdrowia, skierowaną do konsumentów tytoniu i nikotyny”.

Podczas gdy partnerstwo zostało ogłoszone przez oddział wyścigowy McLarena, będzie ono również obejmować McLaren Applied Technologies, które będzie współpracować z BAT w obszarach obejmujących technologię akumulatorów i zaawansowanych materiałów stosowanych w produkcji.

“Z zadowoleniem przyjmujemy BAT do zespołu McLarena i w pełni wspieramy ich ambicję osiągnięcia znaczących i trwałych zmian poprzez innowacje” – powiedział dyrektor generalny McLarenaZak Brown.

“Program transformacji BAT jest kluczowy dla tego partnerstwa i z przyjemnością podzielimy się naszym doświadczeniem technicznym, aby przyspieszyć ten proces”.

Główny specjalista ds. marketingu British American TobaccoKingsley Wheaton – powiedział, że BAT użyje nowego partnerstwa, aby zwiększyć popularność swoich e-papierosów i produktów do palenia tytoniu.

“Jesteśmy bardzo dumni i podekscytowani nowym partnerstwem, które pozwala nam przyspieszyć tempo wprowadzania innowacji i transformacji marki” – powiedział Wheaton.

“Daje nam to prawdziwie globalną platformę, dzięki której możemy zwiększyć popularność naszych produktów o potencjalnie obniżonym ryzyku utraty zdrowia, w tym naszych marek Vype i Vuse”.

“W ostatecznym rozrachunku innowacje i technologia McLarena będzie wspierać nas w tworzeniu lepszego jutra dla naszych konsumentów na całym świecie”.

Umowa McLaren/BAT dotycząca technologii i innowacji pojawia się w momencie, gdy sponsor marki FerrariPhilip Morris International [również działający w branży tytoniowej] – także wykazuje większe zainteresowanie Formułą 1.
  Zaangażowanie Philip Morris International jest obecnie analizowane pod kątem marki Mission Winnow, która pojawiła się pod koniec ubiegłego roku na strojach i samochodach ekipy z Maranello.
 Mimo, że Mission Winnow reklamuje ‘inicjatywę bez tytoniu’, jest wiązana z producentem wyrobów tytoniowych, takich jak Marlboro.