Mercedes-AMG n’est pas au top de sa forme en championnat de Formule 1 cette année. McLaren, Red Bull et Ferrari trustent les avant-postes du classement. La firme allemande veut célébrer cet échec avec une édition spéciale « Motorsport Collectors Edition » de l’AMG GT Coupé.
L’AMG GT qui célèbre la défaite
Basée sur la GT 63 Pro 4 Matic+, la variante la plus radicale de la gamme, la nouvelle édition spéciale est limitée à seulement 200 exemplaires. Chaque voiture porte ainsi une livrée inspirée de celle portée par les monoplaces de F1 Mercedes-AMG sponsorisées par Petronas au cours de cette saison. Mais également en 2023, lorsque l’équipe s’en est légèrement mieux sortie. Et pour cause, les monoplaces à l’Étoile étaient encore deuxième du championnat du monde, derrière Red Bull.
En choisissant une GT en peinture métallisée « Obsidian Black », on obtient généralement un look très furtif. En particulier lorsque l’on ajoute le pack AMG-Nite, généralement en option. Chez AMG, celui-ci remplace le chrome par des éléments peints en noir brillant. Mais celle-ci arbore des étoiles peintes à la main sur la poupe et des bandes couleur aigue-marine typique de Petronas.
Les détails mettent en valeur les graphismes des vitres latérales, les seuils de portes, les jantes de 21 pouces et les prises d’air du bouclier avant de cette AMG GT. La même couleur est également utilisée sur les énormes étriers en carbone du système de freinage. L’intérieur présente d’autres touches du même « bleu Petronas ». Les seuils de porte éclairés, l’éclairage d’ambiance et les sièges sport en cuir Nappa et en microfibre arborent tous la couleur caractéristique de Petronas. Forcément, Mercedes-AMG se devait de mettre en valeur son partenaire officiel.
Une GT 63 comme les autres ?
Les fans de Formule 1 comprendront le lien, mais les autres pourront penser que votre voiture est inspirée du film Tron. Le relooking au style de F1 ne s’étend pas au groupe motopropulseur. Ainsi, c’est toujours le même V8 bi-turbo de 4,0 litres utilisé dans les autres GT qui officie.
Mais comme cette série spéciale est basée sur la GT Pro, l’édition Collectors dispose donc de 612 chevaux. C’est bien mieux que les 585 chevaux de la GT 63 4Matic+ classique. Mercedes-AMG annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 317 km/h pour la Pro de série. Son aileron arrière et les dispositifs aérodynamiques avant sont aussi repris dans la version spéciale. AMG n’a pas révélé le prix des 200 voitures, ni si certaines ont déjà été pré-vendues.
Évidemment, on peut déjà imaginer que cela ne sera pas bon marché. Il y a de grandes chances que cette série spéciale coûte plus que les versions de base. On peut même s’attendre à ce que le tarif dépasse certainement les 200.000 euros. Hors malus écologique, évidemment. Bref, il ne s’agira que d’une auto dédiée aux riches passionnés de chez Mercedes-AMG.