Nadat het in 2009 afscheid nam van de Formule 1 keert Toyota nu terug naar de Formule 1. Niet met een eigen team, niet als motorfabrikant, maar wel als technische partner van het Haas F1 team.

In juli schreven we al dat Toyota werkte aan een terugkeer naar de Formule 1 en dat er waarschijnlijk sprake zou zijn van een samenwerking met het Haas F1 team. Enkele maanden later is het nieuws nu ook officieel en kondigen beide partijen officieel hun samenwerking aan.

Toyota wordt vanaf volgend jaar een technische partner van het Haas F1 team. De Japanse constructeur zal het Haas F1 team helpen bij de bouw van de F1-bolide voor het cruciale seizoen 2026. Bij het Amerikaanse F1 team hopen ze uiteraard dat de moderne windtunnel van Toyota in Keulen, die het vanaf volgend jaar zal gebruiken, mee zal bijdragen tot een grote stap vooruit in 2026.

Dat is nodig voor het Haas F1 team want het Amerikaanse team kende enkele zeer sterke beginjaren in de Formule 1 maar viel vervolgens de voorbije jaren, en dan vooral in de nasleep van de pandemie met het coronavirus, sterk terug. Voormalig Haas F1-teambaas Guenther Steiner verweet onlangs nog teameigenaar Gene Haas hiervan de oorzaak te zijn (Lees: Guenther Steiner haalt uit naar Gene Haas: “Zijn ego stond succes in de weg”).

Toyota stapte in 2002 in de Formule 1 maar ondanks honderden miljoenen euro’s per jaar te investeren in haar F1-project stapte het eind 2009 uit de Formule 1. Opvallend is wel dat met Toyota een tweede Japanse constructeur terugkeert naar de Formule 1. In tegenstelling tot Honda, dat dit als motorleverancier doet, zal Toyota geen motorleverancier worden. Het Haas F1 team blijft gewoon met Ferrari-motoren rijden.

Starting off our Technical Partnership at the home of Toyota ????????

Sharing our news as we look to contribute to the development of the automotive industry together ????????#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/KmyXdBOFjf

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 11, 2024