Voormalig Formule 1-teambaas Eddie Jordan is erg te spreken over de sociale en fysieke vaardigheden van Daniel Ricciardo. De Ier is echter alleen bang dat Ricciardo een “zware strijd” tegemoet
Voormalig Formule 1-teambaas Eddie Jordan is erg te spreken over de sociale en fysieke vaardigheden van Daniel Ricciardo. De Ier is echter alleen bang dat Ricciardo een “zware strijd” tegemoet
We gaan Liam Lawson volgend jaar niet terugzien als AlphaTauri-coureur, maar dat betekent niet dat hij van de radar van Red Bull verdwenen is. Teambaas Christian Horner ziet Lawson als
Nyck de Vries is wasting no time after his sudden exit from AlphaTauri, using the rest of the year to study at Harvard Business School before returning to Formula E
Nyck de Vries heeft na de bekendmaking van zijn Formule E-zitje voor 2024 gereageerd op zijn Formule 1-exit eerder dit jaar. Volgens de Nederlander is het alleen maar logisch dat
Für Unfälle gibt es in der Formel 1 2023 fast nur mehr 5-Sekunden-Strafen. Zu Unrecht? Alle Fahrer-Vergehen aufgerollt zeigen ein Problem mit der Straf-Politik auf. von Markus Steinrisser29.09.2023, 17:31 Uhr
Volgende week staat er een test gepland waarin Daniel Ricciardo in de F1-simulator zal plaatsnemen. Bedoeling is om te evalueren hoe het herstel verloopt nadat hij zijn hand brak tijdens
Red Bull-teambaas Christian Horner heeft zich uitgesproken over de mogelijke datum voor de terugkeer van Daniel Ricciardo bij AlphaTauri. Volgens de Britse teambaas is het zaak dat er niet overhaast
Daniel Ricciardo stapte na de Britse Grand Prix in bij AlphaTauri als vervanger van Nyck de Vries, die door mindere resultaten aan de kant werd gezet. Na slechts twee Formule
Williams vindt dat Logan Sargeant het prima doet dit seizoen. Ondanks dat de Amerikaan wat crashgevoelig is, ziet het team vooral een stijgende lijn bij Sargeant. Het team denkt dat
Mahindra begon nog veelbelovend aan het Formule E-seizoen 2022/2023. Lucas di Grassi veroverde in Mexico de pole-position en kwam als derde over de streep om het Indiase team op het
Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł